PCB是电子设备不可短少部件之一，它几乎呈现在每一种电子设备傍边，除了固定各种大大小小的零件外，PCB主要的功能便是让各项零部件电气衔接。由于PCB板的原材料是覆铜板,因此在汽车线路板制造进程中会呈现甩铜现象，那么构成汽车线路板甩铜的原因有哪些?
1、PCB线路设计不合理，用厚铜箔设计过细的线路，也会构成线路蚀刻过度而甩铜。
2、铜箔蚀刻过度，市场上运用的电解铜箔一般为单面镀锌(俗称灰化箔)及单面镀铜(俗称红化箔)，常见的甩铜一般为70um以上的镀锌铜箔，红化箔及18um以下灰化箔基本都未呈现过批量性的甩铜。
3、PCB流程中局部发生碰撞，铜线受外机械力而与基材脱离。此不良表现为不良定位或定方向性的，坠落铜线会有明显的歪曲，或向同一方向的划痕/撞击痕。剥开不良处铜线看铜箔毛面，可以看见铜箔毛面颜色正常，不会有侧蚀不良，铜箔剥离强度正常。
4、正常情况下，层压板只要热压高温段逾越30min后，铜箔与半固化片就基本结合彻底了，故压合一般都不会影响到层压板中铜箔与基材的结合力。但在层压板叠配、堆垛的进程中，若PP污染，或铜箔毛面的损伤，也会导致层压后铜箔与基材的结合力不足，构成定位(仅针对于大板而言)或零星的铜线坠落，但测脱线邻近铜箔剥离强度也不会有失常。
